透光率儀的應(yīng)用范圍:汽車制與檢測(cè)、玻璃制品、航空航天等待業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。眼鏡、太陽(yáng)鏡、防曬保護(hù)膜的透光率測(cè)量，塑料制品的透光率測(cè)量，透明或半透明材料透光率測(cè)量。現(xiàn)在使用有色玻璃作為汽車的擋風(fēng)玻璃已經(jīng)成為種，汽車玻璃都貼上了防曬膜，使用便攜式透光儀可以簡(jiǎn)單直觀的測(cè)試出有色玻璃的可見(jiàn)光透光率，有測(cè)量誤差小、可靠性、穩(wěn)定性好、操作簡(jiǎn)便等點(diǎn)，是控制和保證產(chǎn)量*的檢測(cè)儀器，廣泛地應(yīng)用在透明或半透明材料制業(yè)、商檢等檢測(cè)域。

儀器作原理

束平行光束入射某介質(zhì)(如透明塑料)時(shí)，由于物質(zhì)光學(xué)性質(zhì)的不均勻性;表面缺陷，內(nèi)組織的不均勻，氣泡和雜質(zhì)存在等，光束就會(huì)改變方向(擴(kuò)散和偏折)，產(chǎn)生的分雜亂無(wú)章光線稱散射光。

際上規(guī)定用透過(guò)試樣而偏離入射光方向的散射光通量與透射光通量之比用百分?jǐn)?shù)來(lái)表示，這就是所謂霧度。霧度大的試樣給人的感覺(jué)將更加模糊。

光線在透過(guò)試樣時(shí)還會(huì)產(chǎn)生損失，即穿過(guò)試樣的透射光通量小于照射到試樣上的入射光通量。兩者之比，用百分?jǐn)?shù)表示，際上定義為透光率。

引起透光率下降的原因是試樣兩個(gè)表面對(duì)光線的反射和試樣對(duì)入射光線的波長(zhǎng)或分波長(zhǎng)的光能量吸收等。

在測(cè)試樣品的霧度和透光率過(guò)程中，計(jì)量入射光通量(T1)，透射光通量(T2)、儀器散射光通量(T3)，試樣的散射光通量(T4)。

數(shù)據(jù)處理按"DRTG-81試驗(yàn)方法，本機(jī)透光率計(jì)算方法如下:

透光率:Tt= T2/ T1× 其中T1為100